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2018款用户评分: 暂无 1条口碑 发表口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值259

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.90分 第1名
动力 4.45分 第1名
操控 4.72分 第2名
油耗 4.54分 第4名
舒适性 4.19分 第3名
外观 4.91分 第1名
内饰 4.29分 第2名
性价比 4.76分 第1名
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1.6升 109马力
关注度
指导价
经销商参考价
1.4升 涡轮增压 136马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
13.05秒
刹车(100-0公里/小时)
39.25米
实测油耗(升/100公里)
7.3升
评测编辑
编辑点评
和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。
1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。
之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.32秒
刹车(100-0公里/小时)
41.73米
实测油耗(升/100公里)
8.3升
评测编辑
编辑点评
等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。
奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。
奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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